早期的普通車床的導軌就是硬軌，硬軌是經過熱處理后，經過磨床加工再經過刮研后得到，生產周期長，加工技術難度高。硬軌摩擦力大，慣性大，強度高，現在一般用在經濟型重載數控機床上。線軌現在在數控銑床、多軸加工中心上使用，摩擦力小，機床反應靈敏，慣量小。一般通過多組壓板固定在床身上，安裝調整方便，但強度不如硬軌，重載加工可能出現彎曲。 滑軌就是導軌是圓的那種，性能和線軌差不多，一般用在噴繪，等離子切割機等輕載支架。

加工中心分硬軌和線軌，線軌有滾珠和滾柱兩種。線軌運動速度快、精度高、穩定性好。線軌經過預緊處理可達到軌道間零間隙以及各方向上的滿承載能力。硬軌又叫寬軌或方軌，硬軌運動要在移動表面存在間隙，才能進行運動，且摩擦系數較大，容易產生粘連，導致加工誤差。以前多用于重載的情況下。在導軌磨損后，線軌更換方便，硬軌要調間隙所以更換麻煩。 

線軌通常指滾動導軌，常稱這類元件為“直線導軌”。直線導軌本身分兩部分：滑軌和滑塊。滑塊內有內循環的滾珠或滾柱，滑軌的長度可以定制。它是一種模塊化的元件，是有專門廠家生產的標準化系列化的單獨的產品，可以安裝在機床上，磨損后可以拆卸下來更換。線軌是滾動摩擦，速度快，阻力小，潤滑也方便，現在機床行業用線軌的越來越多。

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